تكلفة دراسة الطيران في مصر للطلاب الوافدين

تعليم أكاديمي تدريبي متكامل ومتميز يطبق كافة معايير الجودة العالمية. وبالتالي يمنح شهادة معتمدة معترفا بها تمكن المتخرج من العمل في كافة المطارات العالمية في أي دولة. ويكون ذلك المتخرج ملما بكل المعلومات والمهارات التطبيقية التي يمكن من خلالها أن ينافس وبشدة في سوق العمل الإقليمي والدولي قادرًا على إثبات نجاحه وتميزه. هكذا تكون دراسة الطيران في مصر؛ قبلة أولئك الباحثين عن أكاديمية معتمدة عَالَمِيًّا صاحبة نظام تعليمي وتطبيقي فريد بعيد عن تلك الدول التي تنتشر بها الأكاديميات غير الرسمية والأخرى صاحبة التكلفة الباهظة. وفي ظل أن ما يميز دراسة الطيران في الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران_الأكاديمية الوحيدة التي تقدم برامج دراسية عن علوم الطيران في مصر_ هي تكلفتها المنخفضة مقابل ذلك المستوى التعليمي الراقي، يتساءل الكثير عن تكلفة دراسة الطيران في مصر للطلاب غير المصريين.

تكلفة دراسة الطيران في مصر للطلاب الدوليين والبرامج الدراسية المتنوعة الموجودة بها

تضم الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران العديد من الكليات والبرامج الدراسية المتنوعة؛ فتوجد بها:

الكلية المصرية للطيران:

وتقوم البرامج التدريبية لتلك الكلية على تأهيل الطيارين على إجازات طيار خاص وطيار تجاري وطيار عدادات وطيار خط جوي إلى جانب تقييم دارسي الطيران بالخارج. وتعتمد برامجها التطبيقية على مدربين مؤهلين وطائرات حديثة ومحاكيات طيران متطورة وبرامج تدريب قياسية معتمدة إلى جانب النظم الإلكترونية الحديثة.

كلية المراقبة الجوية:

وتضم تلك الكلية برامج دراسية تعمل على تأهيل ضباط المراقبة. وقد تم تطوير الكلية بأحدث تكنولوجيا المحاكيات والمعامل والنظم التدريبية في مجالات التدريب على المراقبة الجوية ومعلومات الطيران والاتصالات والنقل الجوي. كما تتم العملية الدراسية والتطبيقية المتقدمة بها على يد مدربين وأساتذة ذوي خبرات ومهارات كبيرة في تنسيق وتعاون مع وحدات تقديم خدمات الحركة الجوية.

كلية الدراسات المتخصصة:

وبرامجها الدراسية تهدف إلى تخريج دفعات متميزة في مجال صيانة الطائرات ( هيكل ومحرك / أفيونكس ). كما تؤهلهم للقيام بصيانة اللاسلكي وهندسة وإدارة وعمليات المطارات والترحيل الجوي.

إدارة التدريب الطبي الجوي:

وتتضمن تلك الإدارة أحدث البرامج التدريبية في مجال توقيع الكشف على أطقم الركب الطائر وتحديد مستوى اللياقة الطبية.

وتتوافر كافة التقنيات وأحدث الوسائل التكنولوجية الحديثة في تلك الكليات. ولذلك تطبق نظاما تعليميا تطبيقيا قادرا على منافسة أفضل الأكاديميات العالمية الدولية الرسمية المعنية بتدريس علوم الطيران. وعلى الرغم من ذلك إلا أن رسوم الدراسة في تلك الأكاديمية للطلاب الوافدين غير عالية على الإطلاق. فتتراوح التكلفة بين 50000 دولار إلى 63000 ألف دولار عن كامل فترة الدراسة، وتختلف التكلفة باختلاف الكلية.

كما أن تكلفة المعيشة في مصر غير عالية على الإطلاق. وهو ما جعل تكلفة دراسة الطيران في مصر ميسورة أكثر لمعظم الطلاب الراغبين في دراسة الطيران وفقًا لمعايير الجودة الدولية للحصول على شهادة معتد بها في أكبر المطارات العالمية. فميزانية الشهرللطالب الوافد يمكن ألا تتجاوز 220-350 دولارا أمريكيا شاملة الإقامة. وتعد الإقامة هي الأعلى تكلفة في مصر. وضع في اعتبارك أن تلك الميزانية تتحدد في الأول والآخر بناء على عادات الإنفاق الخاصة بالطالب.

هل الشهادة التي تمنحها الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران معترف بها دوليًا؟

نعم، الشهادات التي تمنحها الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران معتمدة دوليًا وتخضع لمعايير المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO)، وهي الجهة المرجعية لتأهيل الطيارين والمراقبين الجويين والكوادر الفنية عالميًا.

الأكاديمية تعمل تحت إشراف وزارة الطيران المدني المصرية، وتحرص على تطبيق أعلى معايير الجودة في التدريب والتعليم الأكاديمي.
كما أن البرامج التدريبية تتبع أدلة عمليات وتدريب معتمدة وتتم باستخدام طائرات حديثة ومحاكيات طيران متطورة، مما يسهل على خريجيها العمل في شركات الطيران العالمية والمطارات الدولية دون الحاجة إلى إعادة التدريب أو المعادلة، في أغلب الدول.

ما هي متطلبات القبول في الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران للطلاب غير المصريين؟

تختلف المتطلبات قليلاً حسب البرنامج الدراسي، لكن الشروط العامة تشمل:

• شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها (مثل شهادة SAT أو IGCSE أو بكالوريا دولية).

• إجادة اللغة الإنجليزية (تقديم شهادة مثل TOEFL أو IELTS عند الحاجة).

• فحص طبي شامل معتمد من جهة طبية معترف بها في مجال الطيران.

• اجتياز اختبارات القبول والمقابلة الشخصية (تشمل اختبارات لياقة ذهنية ومهارات).

• نسخة من جواز السفر ساري المفعول.

• صور شخصية وخطاب نية يوضح دوافع الطالب لدراسة الطيران.

وبعد القبول، يبدأ الطالب بإجراءات استخراج تأشيرة الدراسة والإقامة بالتعاون مع الأكاديمية.

هل توجد فرص للتوظيف بعد التخرج من الأكاديمية داخل مصر أو خارجها؟

نعم، خريجو الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران يتمتعون بفرص توظيف جيدة في:

• شركات الطيران الخاصة والحكومية في مصر والدول العربية والإفريقية.

• مطارات دولية في الخليج وأفريقيا وأوروبا، نظرًا لاعتماد الشهادات دوليًا.

• شركات متخصصة في صيانة الطائرات، الملاحة الجوية، إدارة المطارات، الترحيل الجوي.

كما أن بعض الطلاب يتلقون عروض تدريب أو عقود عمل من جهات دولية بعد التخرج مباشرة، خاصة إذا كانوا قد برزوا أثناء التدريب العملي أو حصلوا على درجات عالية.

ومع ذلك، يجب على الطالب بناء ملف مهني قوي خلال الدراسة، يشمل:

• اجتياز التدريب العملي بكفاءة.

• إتقان اللغة الإنجليزية.

• الحصول على ساعات طيران كافية (بالنسبة للطيارين).

• مهارات تقنية عالية (بالنسبة لفنيي الصيانة أو المراقبة).

ما هي التخصصات أو البرامج التي يمكنني دراستها في الأكاديمية؟ وهل يمكن التحويل من تخصص لآخر؟

تقدم الأكاديمية برامج متنوعة تشمل:

• تدريب الطيارين (PPL – CPL – IR – ATPL).

• المراقبة الجوية (ضابط مراقبة ومعلومات الطيران).

• صيانة الطائرات (هيكل ومحرك – أفيونكس).

• ترحيل جوي وإدارة المطارات.

• الطب الجوي والفحص الطبي للطيارين.

وفي بعض الحالات، يمكن للطالب التحويل بين التخصصات بشرط:

• استيفاء شروط التخصص الجديد.

• اجتياز اختبارات إضافية.

• سداد الفروقات في الرسوم إن وُجدت.

لكن يُفضل تحديد التخصص بدقة من البداية، لأن طبيعة الدراسة والتدريب العملي تختلف كثيرًا من برنامج لآخر، سواء من حيث المهارات أو الأجهزة المستخدمة أو مدة الدراسة.

ما هي مدة دراسة الطيران في مصر ، وهل تشمل الدراسة ساعات طيران كافية للحصول على رخصة تجارية؟

مدة الدراسة تختلف حسب البرنامج، لكن متوسط المدة يكون:

• تدريب الطيار التجاري الكامل (CPL + PPL + IR):
  بين 18 إلى 24 شهرًا، وتشمل الدراسة النظرية والتطبيقية وساعات طيران فعلية.

• برنامج المراقبة الجوية أو صيانة الطائرات:
  بين 12 إلى 18 شهرًا، حسب البرنامج والمستوى التقني.

وبالنسبة للطيارين، يحصل الطالب على:

• PPL (Private Pilot License) في المرحلة الأولى.

• ثم CPL (Commercial Pilot License).

• ثم رخصة IR (Instrument Rating).

• بعض البرامج تقدم أيضًا مسارًا إلى ATPL (Airline Transport Pilot License) أو التأهيل له.

ويتم توفير عدد ساعات طيران كافٍ (عادة ما بين 150 – 200 ساعة) باستخدام طائرات تدريبية ومحاكيات متطورة، وهي متطلبات أساسية لرخصة الطيران التجاري.